هل يضر الشحن السريع ببطارية هاتفك المحمول؟
 |
| هل يضر الشحن السريع ببطارية هاتفك المحمول؟ |
تقنية الشحن السريع موجودة لتبقى وهي راحة كبيرة. ومع ذلك ، كانت هناك عدة ادعاءات حول الآثار السلبية للشحن السريع على عمر البطارية. هل هذه حقا الحقيقة؟ وإذا كان هذا هو الحال حقًا ، فلماذا كل المصنعين متحمسون حيال ذلك؟ وصلت إلى نهاية هذا السؤال وكما اتضح ، فإن الإجابة ليست بسيطة ومباشرة بنعم أو لا.
مرارًا وتكرارًا ، قرأت مقالات حول مدى سوء الشحن السريع حقًا ، ولكي أكون صادقًا ، فإن الادعاء لا يخلو من المزايا. حقيقة أن الشحن عند 30 أو 65 أو حتى أكثر من 100 واط يضع ضغطًا أكبر على البطارية يبدو منطقيًا جدًا أيضًا. ولكن هل هذا صحيح وهل العبء مهم جدًا بحيث يجب عليك الاستغناء عن هذه الميزة العملية جدًا والتي غالبًا ما تنقذ الحياة؟
للوصول إلى نهاية هذا السؤال ، كان علي أولاً أن أفكر في طريق العودة إلى المدرسة الثانوية وأقرأ عن الإلكترونات والبروتونات.
التكنولوجيا: كيف تعمل البطاريات مرة أخرى؟
تستخدم جميع الهواتف الذكية اليوم إلى حد كبير بطاريات ليثيوم أيون. عادةً ما تكون معظم الهواتف الذكية مشحونة بنسبة 100٪ في الصباح ، وبينما تستخدم هاتفك طوال اليوم ، تنخفض شحنة البطارية المتبقية - وفي العديد من المناسبات - تفرغ تمامًا. ما تحتاج إلى فهمه أساسًا هو أن هاتين العمليتين - الشحن والتفريغ - تصفان أساسًا حركة الجسيمات ، وفي هذه الحالة بالذات ، أيونات الليثيوم سالبة الشحنة.
عند التفريغ ، تنتقل أيونات الليثيوم من القطب السالب إلى القطب الموجب وتطلق إلكترونًا في هذه العملية. يتم إرجاعها إلى القطب الموجب بواسطة دائرة كهربائية وهذا هو بالضبط ما يستخدم لتشغيل الأجهزة الإلكترونية. عند القطب الموجب ، يتم تناولها مرة أخرى بواسطة أيونات معدنية انتقالية مختلفة ، والتي - على عكس أيونات الليثيوم - ليست متحركة.
أثناء عملية الشحن ، يجب أن تتحقق ذرات الليثيوم من الإلكترونات مرة أخرى. للقيام بذلك ، تتحرك ذرات الليثيوم من القطب الموجب إلى القطب السالب ويتم شحنها سالبًا مرة أخرى بواسطة دائرة كهربائية ثانية. لهذا الغرض ، يتم إقحامها بين جزيئات الجرافيت في عملية تسمى "الإقحام". عند الوصول إلى الجهد المطلوب ، أو الحد الأقصى ، تتوقف هذه العملية و "تمتلئ" البطارية مرة أخرى.
للتأكد من أن عملية الشحن مثالية ، تحتوي بطاريات الليثيوم أيون في جميع الهواتف الذكية على إلكترونيات شحن لها آليات حماية معينة. على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أيون أكثر حساسية مقارنة ببطاريات النيكل والكادميوم التي كانت شائعة جدًا ، إلا أنها تتمتع بكثافة طاقة أعلى ولم يعد عليك القلق بشأن تأثير الذاكرة الشهير. ربما يكون أكبر عيب لبطاريات الليثيوم أيون اليوم هو أن المكونات تتأكسد بمرور الوقت وتفقد البطارية قدرتها. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذا!
لماذا تفقد بطاريتي قدرتها؟
إذا استثمرت الكثير من الأموال في GameStop قبل بضعة أسابيع وأصبحت الآن غنيًا بما يكفي لشراء iPhone 12 Pro Max ووضعه في الدرج كاستثمار ، فستحصل على إجابة سيئة من المشتري في غضون خمس سنوات. هذا لأنه حتى في حالة عدم الاستخدام ، تقل سعة بطاريات الليثيوم أيون بشكل مطرد من الشحن الأول.
هذه الخسارة ناتجة عن عمليات التحلل الكيميائي التي تتلف المنحل بالكهرباء بالإضافة إلى مواد الأنود والكاثود. بينما لا يمكنك فعل الكثير حيال فقدان السعة هذا ، ما يمكنك فعله هو إيلاء القليل من الاهتمام لدرجة الحرارة التي يعمل بها هاتفك.
هناك مشكلة أخرى ستحتاج إلى مواجهتها وهي شيء يعرف باسم الشيخوخة الدورية. هذا في الأساس مصطلح مغرور لتعريف فقدان السعة بعد كل دورة شحن وتفريغ. لا تؤثر عمليات التآكل والتلف تأثيرًا سلبيًا على العمليات الكيميائية فحسب ، بل تهاجم أيضًا المواد المستخدمة حول البطارية. هذا هو المكان الذي يمكننا أخيرًا أن نتدخل فيه ونرى كيف يمكننا الحفاظ على صحة بطارياتنا مع القليل من العناية.
التأثير القوي على مقدار الإجهاد الكيميائي والميكانيكي للمواد هو عمق التفريغ. يعتبر الشحن في نطاق أقل من 10 بالمائة وفي النطاق بين 90 و 100 بالمائة أمرًا بالغ الأهمية بشكل خاص. لذا فإن النصيحة الأولى التي يمكنك إزالتها هي شحن هاتفك فقط في هذا النطاق الأمثل! يعد مستوى تيارات الشحن أمرًا بالغ الأهمية أيضًا ، والذي يقودنا أخيرًا إلى موضوع الشحن السريع.
الشحن السريع: إيجابيات وسلبيات
على الرغم من إنشاء العديد من تقنيات الشحن السريع على مدار السنوات القليلة الماضية ، إلا أنها جميعها متشابهة من حيث المبدأ: فبدلاً من شحن بطارية الهاتف باستمرار بنفس شدة التيار لمدة ثلاث ساعات على سبيل المثال ، يتم الشحن على عدة مراحل. عندما تكون البطارية فارغة ، يتم إمدادها بالكثير من الطاقة لفترة قصيرة من الوقت. تكون بقية عملية الشحن أكثر اعتدالًا للحفاظ على درجة الحرارة وكذلك الضغط على المادة والبطارية عند أدنى مستوى ممكن. كما اكتشفنا للتو ، يجب أن نفكر هنا الآن في مقدار الضغط الذي يتم وضعه على المكونات الكيميائية والميكانيكية.
بطاريات الليثيوم أيون حساسة لقضية واحدة على وجه الخصوص: الحرارة! في دراسة أجريت عام 2018 ، وجد أن نطاق درجة الحرارة المثلى لبطاريات الليثيوم أيون عالية الكثافة للطاقة يتراوح بين 15 و 35 درجة. لمراقبة درجة حرارة البطارية ، تتميز معظم الهواتف الذكية الحديثة بأجهزة استشعار درجة الحرارة التي ستوقف الشحن السريع إذا اكتشفت ارتفاعًا غير طبيعي في درجة الحرارة. نُقل مؤخرًا عن شركة Oppo ، وهي من كبار مؤيدي الشحن السريع ، قولها إن تقنية SuperVOOC بقوة 125 وات تعمل فقط إذا كانت درجة حرارة البطارية أقل من 40 درجة. تؤكد Oppo أيضًا أن البطارية تفقد 20 في المائة فقط من سعتها بعد 800 دورة شحن. لذا فإن البطارية التي تبلغ سعتها 5000 مللي أمبير في الساعة تبقى 4000 مللي أمبير في الساعة بعد حوالي عامين ونصف من الاستخدام.
المشكلة الثانية التي أراها بأثر رجعي لفقدان السعة الدورية هي حقيقة أن البطارية تتعرض للكثير من الجهد لفترة وجيزة. ومع ذلك ، كما قال مهندس iFixit لـ Cnet ، فإن هذا ليس ضغطًا مقلقًا لبطارية ليثيوم أيون ، حيث يمكنها امتصاص الكثير من الطاقة عندما تكون فارغة. يقارن كل شيء بإسفنجة ، يمكنها امتصاص الكثير من الماء عندما تجف - لكنها لا تستطيع فعل ذلك عندما تكون مبللة بالفعل. لذلك ، من أجل عدم إحداث فوضى ، سيكون عليك رش بطارية الماء هذه ببطء بمياه إضافية بعد التعزيز الأولي. لهذا السبب ، يتم الشحن السريع بشكل دوري وفقط عندما يسمح مستوى التفريغ بالفعل بهذا القدر من الطاقة.
الخلاصة: لا تقلق كثيرا!
يعد الشحن السريع في الهواتف الذكية بمثابة توازن جيد. من ناحية ، يجب أن يضمن أن يكون مجلد الشحن منخفضًا بشكل ملائم بينما من ناحية أخرى ، من الضروري أيضًا ألا يعاني الجهاز نفسه من ضرر طويل المدى بسبب استمرار الشحن السريع. على الرغم من أن الشركات المصنعة تتجنب تلف البطارية باستخدام إلكترونيات الشحن الذكية أو الحيل مثل تقسيم البطارية إلى قسمين ، إلا أنها لا تزال تتعمد تجاوز حدود ما هو صحي لبطارية الهاتف المحمول.
على الرغم من كل الحيل ، فإن الضغط على المادة يكون أعلى عند استخدام التيارات العالية. هذا لأنه حتى لو تم سحب الجهد بعيدًا عندما تكون درجة الحرارة عالية جدًا ، فإن الدوائر ومكونات البطارية تكون في حدودها لفترة زمنية معينة. ومع ذلك ، فإن فني iFixit الذي قابلته Cnet وفني من خدمة الإصلاح الألمانية Kaputt.de لا يرون بالضرورة أن هذا سببًا للتخلي عن الشحن السريع. فأجابني الأخير كالتالي:
بشكل عام ، ليس للشحن السريع أي تأثير ملحوظ على العمر الافتراضي خلال العامين المعتاد الذي تم تصميمه من أجلهما. بعد ذلك ، قد ترى انخفاضًا أكبر في صحة البطارية مقارنة بالاستخدامات الأخرى.
لذلك ، يتعين علينا الإجابة بـ "نعم" على السؤال حول ما إذا كان الشحن السريع الدائم يضع مزيدًا من الضغط على البطارية والمواد. ومع ذلك ، فمن المشكوك فيه ما إذا كانت سعة الشحن تنخفض بشكل كبير في العملية بحيث تبرر المخاوف بشأن نظافة البطارية والانتظار بسبب فترات الشحن الأطول عندما لا تكون قيد الاستخدام. بعد كل شيء ، الهدف بعد شراء هاتف ذكي هو تحقيق أقصى استفادة من الجهاز بعد إنفاق 200 أو 500 أو حتى 1000 يورو عليه.
إذا اخترت الشحن السريع ، فستستفيد بشكل أفضل من إمكانات هاتفك وستحصل نظريًا على المزيد منه في السنوات القليلة الأولى ، حيث سيتم توصيله بمصدر طاقة أقل. إذا لم تستخدمه وقمت بإيقاف تشغيله في الإعدادات ، فقد تحصل على استقلالية أكثر قليلاً عن المقبس في غضون عامين أو ثلاثة أعوام - أيهما تفضل؟
تعرف على المزيد :-
لماذا بطاريات الهاتف الذكي تنفجر وكيفية منعها
تعليقات
إرسال تعليق